中国空军与埃及空军举行“细密之鹰”鸠合演训探花 91，中国搬动了歼-10C、歼-10S、运油-20、空警-500等飞机。战机在空中加油后飞抵近6000公里外的埃及，这可能是中国空军最远的费力部署了。运油-20在途中对歼-10C进行了空中加油。
埃及搬动了米格-29MM2，这是相配于米格-35的第三代米格-29，性能比80年代的基本型要很多了，这也与印度舟师航母舰载机基本同型。然而埃及空军的好意思国F-16和法国“阵风”莫得进入。
埃及的F-16按数目比以色列还多一丢丢，但型号很杂、很老，有42架早期的F-16A/B Block 15，40架中期的F-16C/D Block 32和138架F-16C/D Block 40，莫得更新的Block 50/52，虽然莫得最新的Block 70/72。Block 30和40按说升级后可以放射AIM-120，但预见埃及的都莫得升级。
埃及的“阵风”也只配备了MICA中程空空导弹，莫得更先进的“流星”。
米格-29MM2倒是配备了R-77。中国的歼-10C虽然配备PL-12、PL-15探花 91，然而不知说念是否带到埃及进入演训了。
近些年来，中国空军进入国际鸠合演训不少，主要的有泰国、巴基斯坦，曩昔还有过土耳其，刻下加上埃及。但埃及不相通。
埃及空军的当代化来回机数目不少，但实质上时候尺度较低，好意思国和法国都零散浪漫，也在使用上多有浪漫，幸免对以色列形成压力。
埃及和以色列刻下处于友好邻国情状，但这么的“阉割”情状亦然主权国度所难以隐忍的。埃及一直零散更新来回机，30架（已有24架到货）“阵风”远远不够用，但更多的买不起。好意思国那里，F-16升级颓落，最新式号更是不成能，歼-10C其实是可以的聘用。
歼-10C的身世和性能就无须多说了。即使在南北六代依然飞起来、歼-20依然成为牛夫东说念主的刻下，歼-10C依然具有一流的来回力。没目的，中国追求的是超一流来回力，一流都不够用了。但歼-10C关于大部分国度如故很够用的。在巴基斯坦，歼-10C是抵御印度“阵风”的镇国之宝；在埃及，歼-10C也有才智成为逾越“阵风”的主心骨，尤其是中国给足树立的话。
勾引处男歼-10C是半隐身来回机。在中东，唯一以色列F-35A的隐身比歼-10C更好，但F-35A的速率和纯真性不如歼-10C。歼-10C的主动电扫雷达也会使以色列F-35A有所畏忌，以色列F-16、早期F-15A/C都不在话下，对标F-15E的F-15I、对标F-15EX的F-15IA也可以打得有来有回。空战火器方面，PL-12以色列还不是太挂念，PL-15若是到了埃及，以色列就该头大了。出口型也有145公里射程，在苏伊士运河出海口上空就可以挟制内格夫沙漠上空的以色列飞机了。
紧迫的是，歼-10C是完全脱离于西方架构的，在气动性能和火器系统性能方面充满“奥秘感”，以色列空军少了单项透明的上风。
好意思国和以色列详情要叽叽歪歪：“以色列圆润给了中国‘拉维’来回机的时候，中国才造出歼-10，刻下反过来拼集以色列了，真实负义忘恩。”这种话笑笑就好。
埃及实质上也需要更新预警机了。埃及现存8架E-2C，预见是早期尺度的，时候上和使用上也多有浪漫。如果换成空警-500，对以色列的压力实质上更大。埃及的地中海海岸线一直蔓延到西奈，与加沙交壤。埃及预警机在苏伊士运河出海口巡查，就能把以色列从南到北看个一清二楚，以色列飞机的一坐一说念就透明了。这实质上才所以色列最畏忌的。如果再来几架空警-700，那以色列陆舟师的一坐一说念也都备在掌控之中了。这片名气很大的地皮实质上挺小的，一两架预警机一起飞，就莫得玄妙了。
在加沙干戈之前探花 91，中国对再行武装埃及可能还有畏忌，不思与以色列的相关搞得太坏。但加沙干戈之后，中国放下了这个职守。歼-10C可能也仅仅开路的，歼-35才是大菜。虽然，还要看埃及是不是牛逼了。